இந்திய ரயில்வேக்கு டீசல் இயந்திரங்களை மின்சார இயந்திரங்களாக மாற்றியதன் மூலம் ஆயிரக்கணக்கான கோடி ரூபாய் சேமிப்பை பெற்றுள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த மாற்றம் பொருளாதாரத்திலும், சுற்றுச்சூழலிலும் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
டீசல் → மின்சாரம்: பெரிய மாற்றம்
கடந்த சில ஆண்டுகளாக இந்திய ரயில்வே, முழுமையான மின்மயமாக்கலை (Electrification) இலக்காகக் கொண்டு செயல்பட்டு வருகிறது. இதன் ஒரு பகுதியாக, டீசல் எஞ்சின்களை மின்சார எஞ்சின்களாக மாற்றும் முயற்சி தீவிரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டது. அதன் விளைவாக, டீசல் பயன்பாடு கடுமையாக குறைந்துள்ளது. 2016-17 காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது, 178 கோடி லிட்டர் டீசல் பயன்படுத்துதல் குறைந்துள்ளது.
₹6000 கோடி வரை சேமிப்பு எப்படி?
மின்சார ரயில்கள் இயக்கச் செலவு குறைவாக இருப்பதால், எரிபொருள் செலவில் பெரும் சேமிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.
டீசல் விலை உயர்வு → செலவு அதிகம்
மின்சாரம் → குறைந்த செலவில் இயக்கம்
இறக்குமதி எரிபொருள் சார்பு → குறைவு
இந்த காரணங்களால், ஆண்டுதோறும் ஆயிரக்கணக்கான கோடி ரூபாய் சேமிப்பு கிடைக்கிறது. சில மதிப்பீடுகள் படி, ₹5000–₹6000 கோடி வரை சேமிப்பு கிடைத்துள்ளதாக கூறப்படுகிறது.
பழைய எஞ்சின்கள் – புதிய சக்தி
டீசல் என்ஜின்களை முழுமையாக மாற்றாமல், அவற்றையே மின்சார என்ஜின்களாக மாற்றும் தொழில்நுட்பமும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு டீசல் எஞ்சின் மாற்ற செலவு ≈ ₹2.5 கோடி. புதிய பராமரிப்பு செலவைக் காட்டிலும் 50% குறைவு
சக்தி (Horsepower) இரட்டிப்பு வரை அதிகரிப்பு. இதன் மூலம் செலவு சேமிப்புடன் செயல்திறனும் உயர்ந்துள்ளது.
மின்சார ரயில்கள் பயன்படுத்துவதால் சுற்றுச்சூழலுக்கு நன்மை :
- காற்று மாசு குறைவு
- கார்பன் உமிழ்வு குறைவு
- பசுமை ஆற்றல் நோக்கில் முன்னேற்றம்
2030க்குள் “நெட்-சீரோ கார்பன்” இலக்கை அடைய இந்திய ரயில்வே திட்டமிட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கதாகும்.