ஹார்முஸ் நீரிணைக்கு அப்பால் கச்சா எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லும் போக்குவரத்து நடவடிக்கையில் (shuttle operation) ஈடுபட்டுள்ளதாகக் கூறப்படும் கப்பல்களை ஈரான் புரட்சிகரப் படை (IRGC) தாக்கி வருகிறது. ஈரான் மீதான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் போரின் போது, ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக எரிசக்தி ஏற்றுமதியைத் தொடர உதவிய, அரபு நாடுகளால் இயக்கப்படும் மற்றும் அமெரிக்காவால் ஆதரிக்கப்படும் இந்த போக்குவரத்து அமைப்பைச் சீர்குலைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாக ஈரானிய அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
எரிசக்தி நெருக்கடிக்கு மத்தியில் வளைகுடா நாடுகள் எண்ணெய் மற்றும் பிற பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்ய ஏதுவாக அமெரிக்க கடற்படை ஒரு வழித்தடத்தைத் திறந்துள்ளதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. ஞாயிற்றுக்கிழமை இரவு பதிலளித்த ஈரானின் பாதுகாப்புத் தலைவர் மொஹ்சென் ரெசாய், இந்த போக்குவரத்து அமைப்பு இப்போது தெஹ்ரானின் நேரடி இலக்காக மாறியுள்ளது என்று கூறினார்.
ஐக்கிய அரபு அமீரக இராணுவத்தின் உதவியுடன், அமெரிக்க மத்திய கட்டளைப் பிரிவு (US Central Command) சிறிய கப்பல்களைப் பயன்படுத்தி பெரிய டேங்கர் கப்பல்களுக்கு எண்ணெயை மாற்றுவதாக மொஹ்சென் ரெசாய் குற்றம் சாட்டினார். இதில் ஈடுபடும் ஐந்து அல்லது ஆறு கப்பல்களை ஈரான் பல வாரங்களாக ஒவ்வொரு இரவும் தாக்கி வருவதாகவும் அவர் கூறினார். “நீங்கள் கடத்தலில் ஈடுபடுகிறீர்கள், ஆனால் இந்த நீரிணை ஈரானின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது; நாங்களே அதை நிர்வகிக்கிறோம்,” என்று அவர் உறுதியாகக் கூறினார். சமீபத்திய வாரங்களில் எரிசக்தி ஏற்றுமதி போருக்கு முந்தைய அளவை எட்டியிருப்பதைப் பாராட்டிப் பேசிய அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்பை சீண்டும் வகையில் இது அமைந்திருந்தது.
ஹார்முஸ் நீரிணை மீது நிரந்தர அதிகாரத்தைக் கொண்டிருக்க ஈரான் விரும்புவதை ரெசாய் வெளிப்படுத்தியதுடன், ஈரானின் எரிசக்தி மற்றும் சிவில் உள்கட்டமைப்பு மீண்டும் தாக்கப்பட்டால் கடுமையான பதிலடி கொடுக்கப்படும் என்றும் உறுதியளித்தார். அவரது அச்சுறுத்தல்கள் அரபு பிராந்திய நாடுகளை நோக்கியும் அமைந்திருந்தன; டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்புகள் குறிவைக்கப்படலாம் என்றும் எச்சரிக்கப்பட்டது. ஐக்கிய அரபு அமீரகம் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதிகளில் உள்ள அமெரிக்காவுடன் தொடர்புடைய கேபிள்கள், தரவு மையங்கள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு வசதிகள் மீது தாக்குதல் நடத்தப்படும் என்றும் ரெசாய் மிரட்டல் விடுத்தார்.
ஈரானின் கட்டுப்பாடுகளை மீறி அமெரிக்கா எண்ணெயைக் கொண்டு செல்ல சவுதி அரேபியா உதவுவதாகவும் ரெசாய் குற்றம் சாட்டினார். ஆனால், தற்போது யேமனின் தெஹ்ரான் ஆதரவு ஹூதிகளால் குறிவைக்கப்பட்டு வரும் ரியாத் மீது அவர் நேரடித் தாக்குதல் நடத்துவதாக அச்சுறுத்தவில்லை.
செப்டம்பர் மாத தொடக்கத்தில், ஈரானிய எண்ணெய்க் கப்பல்கள் மீதான அமெரிக்கத் தாக்குதல்களைக் காரணம் காட்டி, குவைத் மற்றும் பஹ்ரைனில் உள்ள துறைமுகங்கள் மற்றும் நங்கூரமிடும் இடங்களில் எண்ணெய்க் கப்பல்களை ஈரானின் இஸ்லாமியப் புரட்சிகரப் பாதுகாப்புப் படை (IRGC) அச்சுறுத்தியது. அமெரிக்க ஆயுதப் படைகளுக்கு இடமளிப்பதன் மூலம் இவ்விரு நாடுகளும் உடந்தையாக இருப்பதாக அது குற்றம் சாட்டியது.
இந்த அமைப்பில், மிகப் பெரிய கச்சா எண்ணெய் ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களும் (VLCCs) சிறிய கப்பல்களும் அமெரிக்க இராணுவத்துடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட்டு, அரபுத் துறைமுகங்களில் கச்சா எண்ணெயை ஏற்றி, ஓமான் கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள தெற்கு வழித்தடங்களைப் பயன்படுத்தி ஜலசந்தியிலிருந்து வெளியேறுகின்றன.
ஈரானியர்களால் குறிவைக்கப்படும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக, கப்பல்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் டிரான்ஸ்பாண்டர்களை அணைத்துவிட்டு இரவில் பயணிக்கின்றன. ஓமான் வளைகுடாவில் கப்பல்களுக்கு இடையே சரக்குகள் மாற்றப்பட்ட பிறகு, சில கப்பல்கள் மேலும் சரக்குகளை ஏற்றுவதற்காகத் திரும்பி வருகின்றன.
கடந்த ஞாயிறு இரவு முதல் திங்கள் காலை வரை, வெளியே சென்றுகொண்டிருந்த இரண்டு எண்ணெய்க் கப்பல்கள் மற்றும் ஓமானின் துறைமுக நகரமான சோஹார் அருகே நங்கூரமிட்டிருந்த ஒரு கப்பல் உட்பட பல கப்பல்கள் குறிவைக்கப்பட்டன. அங்கு கப்பல்களுக்கு இடையே சரக்குகள் பரிமாற்றம் செய்யப்படுவதாகக் கூறப்படுகிறது.
கடந்த வாரம் மற்ற கப்பல்கள் எறிகணைகளால் குறிவைக்கப்பட்டன. இது, தாக்குதல்கள் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியைத் தாண்டி, சரக்குக் கப்பல் போக்குவரத்து முறையையும் குறிவைக்கத் தொடங்கியுள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது.
போர் தொடங்கியதிலிருந்து ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியின் குறுக்கே பதிக்கப்பட்டதாக நம்பப்படும் கடற்படைக் கண்ணிவெடிகள், ஈரானின் பாரசீக வளைகுடா ஜலசந்தி ஆணையத்துடன் ஒருங்கிணைக்காமல் அந்த நீர்வழியில் பயணிக்க முயற்சிக்கும் கப்பல்களுக்கு ஒரு கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன என்ற ஒரு கருத்தை ஈரானிய புரட்சிகரப் பாதுகாப்புப் படை (IRGC) மேலும் தீவிரப்படுத்தி வருகிறது.
வார இறுதியில் கண்ணிவெடிகளால் தாக்கப்பட்டதில் மூன்று எண்ணெய்க் கப்பல்கள் பெரும் சேதமடைந்ததாக IRGC கூறியது. கண்ணிவெடியால் தாக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் ஒரு கப்பல் தீப்பிடித்து எரியும் காணொளியையும் அது வெளியிட்டது.
இந்த அபாயகரமான பயணத்தை மேற்கொள்ளத் தயாராக உள்ள எண்ணெய்க் கப்பல்களின் பற்றாக்குறையே இந்த அதிகரிப்புக்கு முக்கியக் காரணமாகும். மிகப் பெரிய கச்சா எண்ணெய் ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களில் (VLCCs) 15 முதல் 20 சதவீதம் வரையிலானவை, சரக்கு ஏற்றும் துறைமுகங்கள் மற்றும் நங்கூரமிடும் இடங்களில் அதிகரித்து வரும் தாக்குதல்கள் மற்றும் அச்சுறுத்தல்களால் மேலும் சிக்கலாகியுள்ள, இடைவழிப் பயணங்களைச் சார்ந்த திறனற்ற தளவாட அமைப்பில் சிக்கியுள்ளன.