தமிழகத்தில் கடந்த 13 ஆண்டுகளாக மாற்றியமைக்கப்படாமல் இருந்த ஆட்டோ கட்டணத்தை உயர்த்தி மாநில அரசு புதிய அரசாணையை வெளியிட்டுள்ளது. இதன்படி, முதல் 1.8 கிலோ மீட்டர் தூரத்திற்கான குறைந்தபட்சக் கட்டணம் ரூ.50 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. அதற்குப் பிறகு பயணிக்கும் ஒவ்வொரு கூடுதல் கிலோ மீட்டருக்கும் ரூ.25 கட்டணமாக வசூலிக்கப்படும். எரிபொருள் விலை, வாகனப் பராமரிப்புச் செலவு உள்ளிட்டவை அதிகரித்துள்ள நிலையில், ஆட்டோ ஓட்டுநர்களின் நீண்டகாலக் கோரிக்கையை ஏற்று இந்த மாற்றம் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
புதிய ஆட்டோ கட்டண விவரங்கள் என்ன?
முதல் 1.8 கி.மீ.
₹50 குறைந்தபட்சக் கட்டணம்
கூடுதல் ஒவ்வொரு கி.மீ.
₹25 அடிப்படைக் கட்டணத்திற்குப் பிறகு
காத்திருப்புக் கட்டணம்
நிமிடத்திற்கு ₹1
இரவு நேரக் கட்டணம்
1.5 மடங்கு – இரவு 10 மணி முதல் அதிகாலை 5 மணி வரை
மலைப்பாதைகளுக்கான கட்டணம்
₹60 + ₹30 – முதல் கட்டணம் + கூடுதல் ஒவ்வொரு கி.மீ.க்கும்
தமிழகத்தில் ஆட்டோக்களுக்கான மீட்டர் கட்டணம் கடைசியாக 2013-ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் மாதத்தில் நிர்ணயிக்கப்பட்டது. அப்போது முதல் 1.8 கிலோ மீட்டருக்கு ரூ.25 குறைந்தபட்சக் கட்டணமாகவும், அதற்குப் பிறகு ஒவ்வொரு கிலோ மீட்டருக்கும் ரூ.12 ஆகவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டிருந்தது.
தற்போது அறிவிக்கப்பட்டுள்ள புதிய கட்டணத்தின்படி, குறைந்தபட்சக் கட்டணம் ரூ.25-லிருந்து ரூ.50 ஆக உயர்ந்துள்ளது. அதாவது, அடிப்படைக் கட்டணம் இரட்டிப்பாகியுள்ளது. கூடுதல் ஒவ்வொரு கிலோ மீட்டருக்கான கட்டணமும் ரூ.12-லிருந்து ரூ.25 ஆக அதிகரித்துள்ளது.
கடந்த 13 ஆண்டுகளில் ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொண்டு வரும் செலவுகள் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளதாக ஓட்டுநர் சங்கங்கள் தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வந்தன.
- எரிபொருள் செலவு: பெட்ரோல் மற்றும் சிஎன்ஜி உள்ளிட்ட எரிபொருட்களின் விலை மாற்றங்களால் தினசரி இயக்கச் செலவு அதிகரித்துள்ளது.
- பராமரிப்புச் செலவு: உதிரிப் பாகங்கள், டயர்கள், பழுதுபார்ப்பு மற்றும் வாகனப் பராமரிப்புக்கான செலவுகள் உயர்ந்துள்ளன.
- காப்பீட்டுக் கட்டணம்: வாகனக் காப்பீடு உள்ளிட்ட கட்டாயச் செலவுகள் அதிகரித்துள்ளன.
- வருமானப் பாதிப்பு: செயலி வழிப் பயணச் சேவைகள் மற்றும் இருசக்கர வாகனப் பயணச் சேவைகளுடனான போட்டியும் பாரம்பரிய ஆட்டோ ஓட்டுநர்களின் வருமானத்தைப் பாதிப்பதாகச் சங்கங்கள் தெரிவித்துள்ளன.
ஆட்டோ ஓட்டுநர் சங்கங்கள் குறைந்தபட்சக் கட்டணத்தை மேலும் உயர்த்த வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுத்திருந்தன. முதல் 1.5 கி.மீ. தூரத்திற்கு ரூ.60 முதல் ரூ.70 வரை குறைந்தபட்சக் கட்டணமாக நிர்ணயிக்க வேண்டும் என்றும், கூடுதலாகப் பயணிக்கும் ஒவ்வொரு கிலோ மீட்டருக்கும் ரூ.25 முதல் ரூ.30 வரை வசூலிக்க அனுமதிக்க வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தப்பட்டது.
மறுபுறம், பயணிகள் நல அமைப்புகள் பொதுமக்களின் பொருளாதாரச் சுமையைக் கருத்தில் கொண்டு, முதல் 1.8 கி.மீ. அல்லது 2 கி.மீ. தூரத்திற்கு ரூ.50 குறைந்தபட்சக் கட்டணமாக நிர்ணயிக்க வேண்டும் எனத் தெரிவித்தன.
இரு தரப்பினரின் கோரிக்கைகளையும் பரிசீலித்த அரசு, முதல் 1.8 கி.மீ.க்கு ரூ.50 என்றும், கூடுதல் ஒவ்வொரு கிலோ மீட்டருக்கும் ரூ.25 என்றும் கட்டணத்தை நிர்ணயித்துள்ளது.
ஆட்டோ கட்டணத்தை மாற்றியமைக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கை நீண்ட காலமாக நிலுவையில் இருந்தது. இதுதொடர்பாக, 2022-ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி மாதத்தில் சென்னை உயர் நீதிமன்றம், அதிகரித்து வரும் செலவுகளைக் கருத்தில் கொண்டு ஆட்டோ கட்டணத்தை மறுபரிசீலனை செய்யுமாறு தமிழக அரசுக்கு உத்தரவிட்டிருந்தது.
இதையடுத்து, ஓட்டுநர் சங்கங்கள், பயணிகள் நல அமைப்புகள் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறை சார்ந்த தரப்பினருடன் ஆலோசனைகள் நடைபெற்றன. பல்வேறு கட்டங்களாக நடந்த இந்த ஆலோசனைகளுக்குப் பிறகு, தற்போது புதிய கட்டண விகிதங்களுக்கு அரசு ஒப்புதல் அளித்து அரசாணை வெளியிட்டுள்ளது.