ஏமனின் ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள் ஒரு செய்தியைத் தெரிவித்துள்ளனர். ஈரான் ஆதரவு பெற்ற இந்தக் குழு, நிலைமை மாறும் தருணத்தில் ஈரானுடன் இணைந்து போரில் இறங்க முழுமையாகத் தயாராக இருப்பதாக வியாழக்கிழமை (மார்ச் 26) கூறியுள்ளனர். “நாங்கள் அனைத்து வழிகளுடனும் முழு இராணுவத் தயார் நிலையில் இருக்கிறோம்,” என்று ஒரு ஹூதி தலைவர் கூறினார்.
ஈரான் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைத் தொடர்ந்து முற்றுகையிட்டு, எண்ணெய் விலைகளை உயர்த்தி வரும் நிலையிலும், மற்றொரு முக்கிய உலகளாவிய வர்த்தகப் பாதையான பாப் அல்-மண்டாப் ஜலசந்தி அல்லது கண்ணீர்க் கதவு எனும் பாதையைத் தடுத்து, ஒரு புதிய போர் முனையைத் திறப்போம் என்று இந்தக் குழு அச்சுறுத்தியுள்ளது.
பெயர் குறிப்பிட விரும்பாத ஒரு ஹூதி தலைவர், தங்கள் கிளர்ச்சிப் படையினர் “அனைத்து சாத்தியக்கூறுகளுடனும், முழுமையான இராணுவத் தயார்நிலையில்” இருப்பதாக அறிவித்தார். இந்த வார்த்தைப் பிரயோகம், அக்கிளர்ச்சிக் குழு ஈரானுடன் நேரடிப் பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டுள்ளதை உணர்த்துகிறது.
“இதுவரை ஈரான் சிறப்பாகச் செயல்பட்டு வருகிறது; அது எதிரிகளை நாள்தோறும் வீழ்த்தி வருவதுடன், போரின் போக்கு அதற்குச் சாதகமாகவும் அமைந்துள்ளது,” என்று அத்தலைவர் மேலும் கூறினார். “இதற்கு மாறாக ஏதேனும் நிகழ்ந்தால், அப்போது நாங்கள் நிலைமையை மறுமதிப்பீடு செய்வோம்.” செய்திகளின்படி, அந்த ‘மறுமதிப்பீடு’ என்பது ஒரே ஒரு விஷயத்தையே குறிக்கும்: அதாவது, இம்முறை செங்கடல் பகுதியில் ஒரு புதிய போர்முனையைத் திறப்பதே அதுவாகும்.
ஹூதிகள் ஏமனில், அதாவது பாப் அல்-மண்டப் நீரிணைக்கு மிக அருகிலேயே தளம் அமைத்துள்ளனர்; செங்கடலும் ஏடன் வளைகுடாவும் இணையும் இந்த நீரிணை, சுமார் 20 மைல் அகலமுள்ள ஒரு முக்கியக் கழுத்துப்பகுதி (chokepoint) ஆகும். உலகின் மிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நீர்வழிகளில் ஒன்றாக இதை வர்ணிப்பது மிகையாகாது. ஐரோப்பாவையும் ஆசியாவையும் இணைக்கும் இந்த நீர்வழி வழியாக, ஆண்டுதோறும் சுமார் 1 டிரில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.
இஸ்ரேல்-ஹமாஸ் போரின் போது, அந்தப் பாதை நெடுகிலும் ஹூதிகள் நடத்திய தாக்குதல்கள் உலக வர்த்தகத்தில் கடுமையான இடையூறுகளை ஏற்படுத்தின. இதன் காரணமாக, சரக்குகள் பெரிய அளவில் மாற்றுப் பாதைகளில் அனுப்பப்பட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டதுடன், உலகெங்கிலும் கப்பல் போக்குவரத்துச் செலவுகளும் உயர்ந்தன.
இந்த முறை, நிலைமை இன்னும் தீவிரமானது. ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி ஏற்கனவே திறம்பட மூடப்பட்டுவிட்டதால், உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் ஏற்றுமதியாளரான சவூதி அரேபியா, தனது சரக்குகளை செங்கடல் வழியாக மாற்றுப் பாதையில் அனுப்பி வருகிறது. அங்கு ஹூதிகள் மேற்கொள்ளும் எந்தவொரு நடவடிக்கையும் சந்தைகளை உலுக்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், வளைகுடாப் பகுதி எண்ணெய் உலகின் பிற பகுதிகளுக்குச் சென்றடைய எஞ்சியிருக்கும் கடைசி முக்கிய வழிகளில் ஒன்றையும் அடைத்துவிடக்கூடும்.