இந்தியாவுக்கும் சீனாவுக்கும் இடையிலான மோதல் நிலை “இரு தரப்பினருக்கும் உதவாது, மாறாக மூன்றாம் தரப்பினர் அதைத் தங்களுக்குச் சாதகமாகப் பயன்படுத்திக்கொள்வார்கள்” என்று வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கர் கூறியுள்ளார்; மேலும், இந்தச் செய்தியை பெய்ஜிங்கிடம் பலமுறை மற்றும் தனிப்பட்ட அளவிலும் தான் தெரிவித்ததாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
ஐக்கிய நாடுகள் பொதுச் சபைக் கூட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ‘ஆசியா சொசைட்டி’ (Asia Society) நிகழ்வில் உரையாற்றிய ஜெய்சங்கர், பெய்ஜிங் மற்றும் டெல்லிக்கு இடையிலான உறவில் ஏற்பட்டுள்ள “மேம்பாட்டை” சுட்டிக்காட்டினார். இந்தியா-சீனா உறவு குறித்துப் பேசிய அவர், “2025-ல் இருந்த நிலையைவிட இன்று உறவு சிறப்பாக உள்ளதா என்று என்னிடம் கேட்டால், ‘ஆம்’ என்றே சொல்வேன். 2024-ஐ ஒப்பிடுகையில், இப்போது நிலைமை இன்னும் சிறப்பாக உள்ளது,” என்று கூறினார்.
“2020-ல் நடந்த சம்பவங்கள் மற்றும் எல்லைப் பகுதியில் நீண்ட காலம் நீடித்த மோதல் ஆகியவற்றால் இரு தரப்பு உறவு கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டது. எல்லைப் பிரச்சனை தீர்க்கப்பட்டதும், உறவு மேம்படத் தொடங்கியது இயல்பானதே… இரு தரப்புக்கும் இடையிலான மோதலோ அல்லது உறவில் ஏற்படும் சரிவோ யாருக்கும் உதவாது என்றும், மூன்றாம் தரப்பினர் அதைத் தங்களுக்குச் சாதகமாகப் பயன்படுத்திக்கொள்வார்கள் என்றும் சீனத் தரப்பிடம் – குறிப்பாக எனது நிலையிலிருந்து – நீண்ட காலமாகவே நாங்கள் கூறி வருகிறோம். என்ன காரணத்தினாலோ, இதை ஏற்றுக்கொள்வதற்குச் சீனத் தரப்புக்குச் சிறிது காலம் தேவைப்பட்டது,” என்று வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் தெரிவித்தார்.
“ஆனால், அந்த நீண்ட மோதல் நிலை நமது நலன்களுக்கு உகந்ததாக இருந்ததாக நான் கருதவில்லை. நிச்சயமாக அது அவர்களுக்கும் பயனளிக்கவில்லை… எல்லைப் பகுதி இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்போது, உறவும் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புகிறது என்பதே தற்போதைய நிலை… இது நிகழ்ந்தால், இரு தரப்புக்கும் நன்மை பயக்கும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார். “மிகவும் தடம் புரண்டிருந்த” உறவு நிலையில் இருந்து இது ஒரு மீட்சி என்று ஜெய்சங்கர் குறிப்பிட்டார்.
இதற்கிடையில், ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவுக்கான விமானப் பயணங்களை நீண்டதாகவும் அதிகச் செலவுமிக்கதாகவும் மாற்றும் வகையில் பாகிஸ்தான் தனது வான்வெளியைத் தொடர்ந்து மூடியுள்ள நிலையில், இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு மாற்று வான்வழிப் பாதையை அமைப்பது குறித்து இந்தியா சீனாவுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. சின்ஜியாங் வான்வெளியை மாற்றுப் பாதையாகப் பயன்படுத்துவது குறித்து இந்தப் பேச்சுவார்த்தைகள் கவனம் செலுத்துகின்றன. மாற்றுப் பாதைகள் குறித்து வெளியுறவு அமைச்சகம் சீனத் தரப்புடன் ஈடுபட்டு வருவதாகவும், மேற்கு சீனாவில் உள்ள ஹோட்டான் (Hotan) வழியாக விமானங்களை இயக்குவது குறித்து ஓராண்டுக்கும் மேலாகப் பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்று வருவதாகவும் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.
பிரிக்ஸ் (BRICS) உச்சிமாநாட்டில் பங்கேற்க சீன அதிபர் ஷி ஜின்பிங் புது தில்லிக்கு வருகை தருவதற்கு முன்னதாக, ‘சைனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ்’ (China Southern Airlines) நிறுவனம் குவாங்சூ மற்றும் புது தில்லிக்கு இடையிலான நேரடி விமான சேவைகளை செப்டம்பர் 21 முதல் மீண்டும் தொடங்கவுள்ளதாக அறிவித்துள்ளது; இதன் மூலம் ஆறு ஆண்டுகளாக நிறுத்தப்பட்டிருந்த விமானப் பாதை மீண்டும் செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது. கோவிட்-19 பெருந்தொற்று மற்றும் அதனைத் தொடர்ந்து இந்தியா-சீனா எல்லைப் பகுதிகளில் ஏற்பட்ட பதற்றங்கள் காரணமாகப் பாதிக்கப்பட்ட இரு நாடுகளுக்கு இடையிலான நேரடி விமானப் போக்குவரத்து சேவைகளை முழுமையாக மீட்டெடுக்கும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகவே இந்தச் சேவை மீண்டும் தொடங்கப்படுகிறது.