இந்தியாவின் நான்காவது சந்திர பயணமான சந்திரயான்-4, சந்திரனில் மென்மையாக தரையிறங்குவது மட்டுமல்லாமல், சந்திர மாதிரிகளைச் சேகரித்து, சந்திரனில் இருந்து செங்குத்தாக உயர்த்தி, மாதிரிகளை நமது சொந்த கிரகத்திற்கு எடுத்து வரும். இந்த லட்சிய முயற்சிக்காக, இஸ்ரோ இரண்டு பொருட்களை உருவாக்க முயற்சித்து வருகிறது, ஒவ்வொன்றும் சுமார் 4,750 கிலோ எடை கொண்டது. ஒரு பெரிய பொருளை ஏவுவதற்குப் பதிலாக, இஸ்ரோ இரண்டு LVM3 ராக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி இந்த இரண்டு பொருட்களை விண்வெளியில் ஏவும். அதன் பிறகு, இந்த பொருட்கள் பணியின் ஒரு பகுதியாக விண்வெளியில் டாக்கிங் மற்றும் அன்டாக்கிங் செய்ய வேண்டியிருக்கும் என்று இஸ்ரோ தலைவர் டாக்டர் வி நாராயணன் தெரிவித்தார்.
சந்திரயான்-4 திட்டத்திற்காக இந்திய அரசு ரூ.2,104 கோடி (தோராயமாக $240 மில்லியன்) ஒதுக்கியுள்ளது, இது சந்திரனின் தெற்கு துருவப் பகுதிகளைச் சுற்றியுள்ள மாதிரிகளைச் சேகரித்து திருப்பி அனுப்பும் நோக்கம் கொண்டது. இந்தியாவின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் டாக்டர் ஜிதேந்திர சிங்கின் கூற்றுப்படி, 2027 அக்டோபரில் இந்தியாவின் நான்காவது சந்திர பயணத்தைத் தொடங்குவதே இலக்கு.
இதுவரை, அமெரிக்கா, ரஷ்யா மற்றும் சீனா மட்டுமே சந்திர மாதிரி பணிகளைச் செய்துள்ளன, மிகச் சமீபத்தியது சீனாவின் சாங்’இ-5 திட்டமாகும், இது சந்திரனின் இருண்ட பக்கத்திலிருந்து மாதிரிகளை எடுத்து அனுப்பியது. சந்திரனின் இருண்ட பக்கம் என்பது பூமியிலிருந்து தெரியாத பகுதி. பல நாடுகள் நிலவில் ரோபோ பொருட்களை தரையிறக்கி, இடத்திலேயே ஆய்வுகளை மேற்கொள்ள முயற்சித்தாலும், சந்திரனுக்கு கிட்டத்தட்ட 400,000 கி.மீ பயணத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் சென்சார்களை மட்டுமே கொண்டு செல்ல முடியும் என்பதால் அங்கு நடத்தக்கூடிய ஆய்வுகளின் அளவு குறைகிறது. சந்திர மாதிரிகளை பூமிக்கு மீண்டும் கொண்டு வருவது இந்த மாதிரிகளை அதிநவீன வசதிகளில் சோதிக்க உதவும், இது இறுதியில் சந்திர மாதிரிகள், அவற்றின் பண்புகள் மற்றும் கலவை பற்றிய சிறந்த புரிதலை அளிக்கும்.
சந்திரயான்-4-க்கு முன்னதாக பூமியின் சுற்றுப்பாதையிலும் சந்திரனின் சுற்றுப்பாதையிலும் இஸ்ரோ டாக்கிங் தொழில்நுட்பத்தை முழுமையாக்க வேண்டும் என்ற கேள்விக்கு, டாக்டர் நாராயணன், சமீபத்தில் டாக்கிங் மற்றும் டாக்கிங் செய்யும் SPADEX செயற்கைக்கோள்கள் அந்த திசையில் படிகள் என்று கூறினார். “SPADEX ஒரு மகத்தான வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது என்பதை அறிவிப்பதில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். நாங்கள் படிப்படியாக முன்னேறி வருகிறோம். இரட்டை SPADEX செயற்கைக்கோள்களில் ஒவ்வொன்றிலும் 5 கிலோ எரிபொருளை ஏற்றியுள்ளோம், மேலும் ஒவ்வொரு செயற்கைக்கோளிலும் 3.5 கிலோ எரிபொருள் மீதமுள்ளது. எனவே, பல ஆண்டுகளாக பல டாக்கிங்-டாக்கிங் மற்றும் தொடர்புடைய சோதனைகளைச் செய்து முடிவை வழங்க முடியும்.”
சந்திரயான்-4 எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படும்
இஸ்ரோவின் கூற்றுப்படி, சந்திரயான்-4 திட்டத்தில் ஐந்து தொகுதிகள் (கூறுகள்) இருக்கும் – அசென்டர் தொகுதி (AM), டெசென்டர் தொகுதி (DM), ரீ-என்ட்ரி தொகுதி (RM), டிரான்ஸ்ஃபர் தொகுதி (TM), மற்றும் ப்ராபல்ஷன் தொகுதி (PM). ஐந்து தொகுதிகளையும் இரண்டு கைவினைகளாக – DM + AM ஒரு கைவினைப் பொருளாகவும், TM + RM + PM இரண்டாவது கைவினைப் பொருளாகவும் ஏவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த கைவினைகளை சுற்றுப்பாதையில் செலுத்த இரண்டு LVM3 ராக்கெட்டுகள் பயன்படுத்தப்படும்.
இரண்டு ஏவுதல்களும் முடிந்ததும், கைவினைப் பொருட்கள் ஒரு நீள்வட்ட பூமி சுற்றுப்பாதையில் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு ஒருங்கிணைந்த கைவினைப் பொருளை உருவாக்கும். நறுக்குவதற்குப் பிறகு, ஒருங்கிணைந்த கைவினைப் பொருட்கள் PM உந்துவிசை அமைப்புடன் முதல் சூழ்ச்சிகளைச் செய்யும். PM தீர்ந்தவுடன், அது ஒருங்கிணைந்த கைவினைப் பொருட்களிலிருந்து வெளியேற்றப்படும். ஒருங்கிணைந்த கைவினைப் பொருட்கள் (DM+AM+TM+RM) சந்திர சுற்றுப்பாதையை அடைய அனைத்து சூழ்ச்சிகளையும் செய்கின்றன. இறுதி சந்திர சுற்றுப்பாதையில், DM+AM, TM+RM இலிருந்து பிரிக்கப்படுகின்றன, இதனால் DM மற்றும் AM ஆகியவை சந்திர மேற்பரப்பில் மென்மையான தரையிறக்கத்தை அடைய சக்தி வாய்ந்த இறக்கத்திற்கு உட்படுகின்றன.
தரையிறங்கிய பிறகு, DM இல் பொருத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு மாதிரி ரோபோ என்றும் அழைக்கப்படும் ஒரு ரோபோ கை, தரையிறங்கும் இடத்தைச் சுற்றி சுமார் 2 – 3 கிலோ மாதிரிகளை எடுத்து AM இல் உள்ள ஒரு கொள்கலனுக்கு மாற்றும். கூடுதலாக, ஒரு துளையிடும் பொறிமுறையானது துணை மேற்பரப்பு மாதிரிகளைச் சேகரித்து AM இல் உள்ள மற்றொரு கொள்கலனுக்கு மாற்றும். மாதிரிகள் கொண்ட கொள்கலன்கள் பூமிக்கு செல்லும் பயணத்தின் போது மாசுபாடு மற்றும் கசிவைத் தடுக்க சீல் வைக்கப்படும். மாதிரி சேகரிப்பு நடவடிக்கைகளின் பல்வேறு கட்டங்கள் வீடியோ கேமராக்கள் மூலம் கண்காணிக்கப்படும்.
மாதிரி சேகரிப்பு முடிந்ததும், AM சந்திர சுற்றுப்பாதையில் ஏறி நிறுத்தப்பட்ட TM+RM உடன் இணைக்கப்படும். மாதிரிகள் AM இலிருந்து RM க்கு மாற்றப்படும். மாதிரி பரிமாற்றத்திற்குப் பிறகு, TM+RM AM இலிருந்து அன்டாக் செய்யப்படும். பின்னர், TM + RM பூமிக்குத் திரும்புவதற்கான சூழ்ச்சிகளைச் செய்யும். பொருத்தமான நுழைவு நடைபாதையில், RM TM இலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு பூமியின் வளிமண்டலத்தில் பாலிஸ்டிக் மறு-நுழைவைச் செய்து இறுதியாக சந்திர மாதிரியுடன் பூமியின் நிலப்பரப்பில் தரையிறங்கும்.
சந்திரயான்-4 பணி முற்றிலும் தன்னிறைவு பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து முக்கியமான தொழில்நுட்பங்களும் இதில் அடங்கும். சந்திரயான்-4 இந்தியாவின் எதிர்கால மனிதர்கள் கொண்ட பயணங்கள், சந்திர மாதிரி திரும்புதல் மற்றும் அறிவியல் பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றிற்கு வழி வகுக்கும். இது சந்திரனில் இருந்து பூமிக்குத் திரும்பும் ஒரு பயணத்திற்கான தொழில்நுட்பங்கள், வழிமுறைகள் மற்றும் செயல்பாடுகளை உருவாக்கி நிரூபிக்கும், இறுதியில் ககன்யாத்ரிஸை (இந்திய விண்வெளி வீரர்கள்) சந்திரனில் தரையிறக்கி பாதுகாப்பாக மீண்டும் கொண்டு வருவதற்கான ஒரு பயணத்தைத் திட்டமிட உதவும்.